Tesla soluciona el problema del timbre del cinturón de seguridad en 817,000 autos

Tesla soluciona el problema del timbre del cinturón de seguridad en 817,000 autos

Otro día, otro retiro del mercado para Tesla, aunque este es nuevamente uno de esos retiros del mercado que se pueden remediar con una solución de software inalámbrica.

Según el informe de retiro de seguridad de la NHTSA, el retiro incluye ciertos modelos de vehículos Model S y Model X del año 2021-2022, así como todos los vehículos Model 3 y Model Y. El problema radica en el timbre de recordatorio del cinturón de seguridad, que en algunos casos no se activa después del arranque del vehículo.

Esto sucede cuando el timbre está activo y el conductor sale del vehículo. Cuando el conductor regresa más tarde al vehículo, el timbre ya no suena, lo que puede ser peligroso ya que no recuerda a los ocupantes del vehículo si el cinturón de seguridad de alguien no estaba abrochado.

Según el informe, Tesla no tenía conocimiento de ningún reclamo de garantía, informes de campo, accidentes, lesiones o muertes debido a este problema al 31 de enero de 2022.

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El problema se solucionará con una actualización de firmware inalámbrica, que ya se introdujo en todos los modelos de Tesla (está en la versión de firmware 2021.43.101.1), y se implementará en la versión de firmware 2022.4.5 para los automóviles entregados a principios de Febrero de 2022. Los propietarios de Tesla no están obligados a realizar ninguna otra acción.

El retiro se produce solo unos días después de que Tesla emitiera un retiro de 53,822 vehículos debido a una función de parada rodante experimental. Muchos propietarios de automóviles Tesla también se han quejado recientemente de un problema de “frenado fantasma” al conducir en modo de piloto automático, y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también está investigando estos informes.

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